Аккумуляторная батарея CSB GPL12400 12V 40Ah — это надежный и мощный свинцово-кислотный аккумулятор, созданный для длительного и бесперебойного энергоснабжения. Модель сочетает в себе высокую емкость 40 Ач, стабильное напряжение 12 В и технологию GEL (AGM), обеспечивающую безопасную работу в буферном и циклическом режимах. Идеальное решение для систем резервного питания, источников бесперебойного питания (ИБП), телекоммуникационного оборудования и других ответственных применений.
Надежность и долговечность для вашей системы
Аккумулятор CSB GPL12400 — это не просто источник энергии, а ключевой компонент для обеспечения стабильной работы оборудования. Благодаря технологии абсорбированного электролита (AGM) и рекомбинации газов, батарея не требует обслуживания, обладает высокой устойчивостью к вибрациям и может устанавливаться в любом положении (кроме перевернутого). Это гарантирует долгий срок службы и бесперебойную работу в широком диапазоне условий.
Высокая емкость и стабильность
Аккумулятор построен на передовой технологии свинцово-кислотных батарей:
- Мощность и автономность: Емкость 40 Ач при напряжении 12 В обеспечивает длительное время резерва для питания подключенного оборудования, сокращая риск внезапного отключения.
- Технология AGM (GEL): Абсорбированный электролит обеспечивает безопасную работу без риска утечки кислоты, низкое внутреннее сопротивление и высокие токи разряда.
- Длительный срок службы: Конструкция и материалы обеспечивают до 10 лет службы в буферном режиме и до 500 циклов глубокого (100%) разряда, что критически важно для систем с частыми отключениями электроэнергии.
Безопасность и универсальность
Прочный корпус из негорючего ABS-пластика защищает внутренние компоненты от механических повреждений. Герметичная конструкция и система клапанов исключают выделение вредных газов в процессе нормальной работы, что позволяет безопасно использовать батарею в жилых и рабочих помещениях.
Широкий спектр применения
Благодаря своим характеристикам, аккумулятор CSB GPL12400 является универсальным решением для: систем резервного и аварийного питания (UPS), охранно-пожарных систем, телекоммуникаций, медицинского оборудования, электромобилей (гольф-кары, инвалидные коляски), а также для солнечных и ветровых энергосистем.
Технические характеристики
| Напряжение питания, V | 12 |
| Емкость, А/ч | 40 |
| Производитель | CSB |
| Технология | Свинцово-кислотная, AGM (GEL) |
| Тип клемм | Стандартные (обычно F1/Faston 250) |
| Режимы работы | Буферный (резервный) и циклический |
| Срок службы (буферный режим) | До 10 лет (при 25°C) |
| Циклический ресурс | До 500 циклов (100% разряда) |
| Саморазряд | Низкий (менее 3% в месяц при 25°C) |
| Рабочая температура | От -15°C до +50°C (рекомендуемая +20...+25°C) |
| Обслуживание | Не требует (необслуживаемая) |
| Габариты (приблизительно) | Длина: 197 мм, Ширина: 165 мм, Высота: 175 мм |
| Вес (приблизительно) | Около 13-14 кг |
Часто задаваемые вопросы
В чем разница между AGM и обычными свинцово-кислотными аккумуляторами?
AGM (Absorbent Glass Mat) — это технология, при которой электролит абсорбирован в стекловолоконных матах. Это делает батарею необслуживаемой, безопасной (нет риска утечки кислоты), устойчивой к вибрациям и позволяющей работать в любом положении. Обычные "жидкие" аккумуляторы требуют долива воды и должны стоять строго вертикально.
Что такое буферный и циклический режимы работы?
Буферный режим — аккумулятор большую часть времени находится на подзарядке и отдает энергию только при отключении основного питания (например, в ИБП). Циклический режим — аккумулятор регулярно разряжается и заряжается (например, в системах солнечной энергетики или на электромобилях). Модель GPL12400 эффективно работает в обоих режимах.
Какой зарядный ток и напряжение нужны для этой батареи?
Для циклического режима рекомендуемое напряжение заряда составляет 14.5-14.9 В, для буферного — 13.5-13.8 В. Ток заряда не должен превышать 0.25C (для данной модели — до 10 А). Для продления срока службы важно использовать качественное зарядное устройство с соответствующими профилями для AGM-батарей.
Можно ли использовать эту батарею для автомобиля?
Технически возможно, но не рекомендуется для стандартных автомобилей. Это аккумулятор глубокого разряда, оптимизированный для длительного энергоснабжения, а не для пуска двигателя с высокими токами (хотя он может обеспечить достаточный ток). Лучше применять его в специальных транспортных средствах (электрокары, инвалидные коляски) или в дополнительных системах авто (например, для питания мощной аудиосистемы).
Как рассчитать время работы от этого аккумулятора?
Время работы (часы) = (Емкость аккумулятора, Ач * Напряжение, В) / (Мощность нагрузки, Вт). Например, для нагрузки 100 Вт: (40 Ач * 12 В) / 100 Вт = 4.8 часа. Это теоретический максимум. На практике время будет меньше из-за потерь и неполного разряда батареи (рекомендуется разряжать AGM-батареи не более чем на 50% для продления срока службы).
Как хранить аккумулятор, если он не используется?
Хранить аккумулятор следует в полностью заряженном состоянии в сухом прохладном месте (оптимально при +10...+25°C). Из-за низкого саморазряда необходимо проводить подзарядку каждые 6-12 месяцев, если напряжение падает ниже 12.7 В. Не допускайте хранения в разряженном состоянии.
Есть ли гарантия на этот аккумулятор?
Да, на аккумуляторы CSB, как правило, предоставляется гарантия от производителя, обычно сроком от 1 до 3 лет в зависимости от региона и продавца. Гарантия распространяется на дефекты материалов и изготовления. Рекомендуется уточнять гарантийные условия у конкретного поставщика.
Можно ли соединять несколько таких аккумуляторов вместе?
Да, для увеличения напряжения (последовательное соединение) или емкости (параллельное соединение). При последовательном соединении двух аккумуляторов получится система 24 В, 40 Ач. При параллельном — 12 В, 80 Ач. Крайне важно использовать аккумуляторы одной модели, возраста и состояния заряда, а также обеспечивать качественные соединения проводниками достаточного сечения.
Основные характеристики
Нет вопросов об этом товаре.
